Зарядная инфраструктура для премиального ЖК: 10 быстрых станций для резидентов и одна сверхбыстрая для гостей
Зарядная инфраструктура для ТРЦ: быстрые станции для посетителей и служебная сеть для персонала
- Совокупная мощность проекта: 560 кВт
- Июль 2026
- Страна и регион поставки: Россия, Республика Татарстан (Татарстан), Казань
- Retail + HoReCA
Заказчик
Управляющая компания крупного торгово-развлекательного центра (более 200 арендаторов, паркинг на 1200 машиномест, суточный трафик свыше 15 000 посетителей).
Торгово-развлекательный центр
Публичная быстрая зарядка для посетителей + закрытая для сотрудников
Описание проекта
С ростом числа электромобилей среди посетителей и персонала ТРЦ управляющая компания начала получать настойчивые запросы на установку зарядок. Партнёры-арендаторы отмечали, что наличие зарядной инфраструктуры напрямую влияет на лояльность клиентов и время их пребывания в комплексе. При этом задача осложнялась двумя принципиально разными группами пользователей, которые нельзя было смешивать.
Первая группа — посетители торгового центра. Им требовалась быстрая, интуитивно понятная публичная станция на открытой парковке. Ключевые критерии: зарядить электромобиль за время шопинга (30–40 минут), оплатить сессию банковской картой без установки дополнительных приложений, найти станцию без блуждания по паркингу.
Вторая группа — сотрудники арендаторов. Для них требовалась служебная зарядка в закрытой зоне подземного паркинга на весь рабочий день. Здесь на первый план выходили безопасность, ограничение доступа и автоматический учёт электроэнергии.
Для решения задачи были подобраны станции двух типов, каждая из которых оптимально закрывала потребности своей группы.
Для посетителей на открытой гостевой парковке, в непосредственной близости от главного входа, разместили две напольные DC-станции Двина Вектор 240(40)-160 мощностью 160 кВт каждая. Каждая станция способна одновременно обслуживать два электромобиля, динамически распределяя мощность между портами. В сумме четыре машины могут заряжаться параллельно. Разъёмы CCS2, GB/T DC, CCS1 и NACS (Tesla) перекрывают весь парк электромобилей — от европейских и китайских моделей до американских Tesla без переходников. Восполнение до 80% заряда занимает 25–35 минут — сопоставимо со средним временем покупки в ТРЦ.
Вектор 160 оснащён 7-дюймовым сенсорным дисплеем и встроенным терминалом для приёма банковских карт. Пользователь просто подключает кабель, выбирает способ оплаты и запускает зарядку — всё взаимодействие занимает меньше минуты. Встроенная связь 4G/LTE передаёт данные о каждой сессии в централизованную систему мониторинга управляющей компании. Корпус IP54 с ударопрочностью IK10 надёжно работает при любой погоде: от −30 °C зимой до +55 °C летом, под дождём, снегом и прямыми солнечными лучами.
Для сотрудников арендаторов в подземном служебном паркинге смонтировали шесть настенных DC-станций Двина Компас 40 мощностью 40 кВт каждая. Станции компактны (500 × 600 × 100 мм, вес 25 кг) и занимают минимум пространства на стене рядом с парковочным местом. Разъёмы CCS2, CHAdeMO, GB/T DC и CCS1 делают их совместимыми практически с любым электромобилем. Зарядка до 80% занимает около часа — сотрудник оставляет машину утром и к обеду имеет полностью готовый к поездке автомобиль.Доступ к служебным станциям — строго по персональным RFID-картам, выданным сотрудникам арендаторов. Данные о потреблении автоматически поступают в биллинговую систему, расходы можно распределять по арендаторам или удерживать из зарплаты. Встроенные системы защиты — контроль утечки тока (GFCI, RCD Type A, 30 мА), грозозащита 20 кА, отключение при коротком замыкании, температурные датчики — гарантируют безопасность в закрытом помещении с высокой плотностью автомобилей и людей.
Все восемь станций объединены в единую систему удалённого мониторинга. Управляющая компания видит в реальном времени статус каждого порта, получает отчёты по энергопотреблению и выручке, может гибко настраивать тарифы для публичных постов. Публичная и служебная зоны физически и логически разделены: посетитель не может попасть в подземный паркинг, а сотрудник — воспользоваться коммерческой станцией без оплаты.
Результат — современная зарядная инфраструктура, которая одновременно решает коммерческие, сервисные и внутренние задачи торгового центра.
Спецификация
- Публичные и служебные станции разделены территориально и по доступу: гости заряжаются быстро и платят картой, сотрудники — медленнее, но бесплатно или с внутренним учётом.
- Каждый Вектор 160 обслуживает два автомобиля одновременно, с динамическим распределением мощности — высокая пропускная способность в пиковые часы.
- Полный набор разъёмов, включая NACS (Tesla) и CHAdeMO, — ни один посетитель или сотрудник не уедет без зарядки.
- Всепогодное исполнение IP54 и IK10 для всех станций: гостевые работают под открытым небом, служебные — в подземном паркинге без дополнительных укрытий.
- Коммерческий биллинг «из коробки»: приём банковских карт, сенсорный дисплей, круглосуточный мониторинг через 4G/LTE — не требуется отдельный админ.
- Компактный настенный монтаж Компас 40 экономит место в служебной зоне и не требует усиления пола или фундамента.
- Многоуровневая система защит: от утечки тока до грозозащиты 20 кА — безопасная работа в любых условиях.
- Централизованное управление всей сетью через Ethernet и 4G/LTE — УК видит статус, тарифы и выручку в одном окне.
Состав проекта
Проектирование, поставка, монтаж 8 зарядных станций в подземном паркинге и на открытой гостевой парковке, прокладка силовых линий, пусконаладочные работы, организация выделенной линии питания, настройка коммерческого биллинга для публичных постов и системы авторизации по RFID-картам для служебной зоны.
